Каюти

Категориите на каютите са прекалено много за да ги изброим, зависят от много неща, както и от самата компания.
Но когато избирате съответна компания и каюта, ще ви кажа най-важното.

Основните са: 
Inside Cabins
Oceanview Cabins
Balcony Cabins
Suites
Но от тях произлизат още десетки други видове.

Категория OZ - Oceanview предна част, но с препречен изглед-тоест пред каютата по всяка вероятност са тендерите/спасителните лодки/.

Категория OY – Oceanview задна част, но с препречен изглед-тоест пред каютата по всяка вероятност са тендерите/спасителните лодки/.

Категория OW – Oceanview средна част/предни асансьори/, но с препречен изглед-тоест пред каютата по всяка вероятност са тендерите/спасителните лодки/.

Категория  OV – Oceanview средна част/задни асансьори/, но с препречен изглед-тоест пред каютата по всяка вероятност са тендерите/спасителните лодки/.

Всичките тези са с еднакви размери. В средната част, някои са без ограничен изглед, но това е описано за съответната кабина, когато се резервира.
Препречен изглед е доста неприятен и тези цени винаги трябва да са по-ниски. Често се случва пред прозореца да ви се движи персонал, който нещо си прави или спуска/вдига тендерите.
Внимавайте с този избор, някои агенции го спестяват за наша сметка.

Каква каюта да изберем ?

Най-важните критерии за избора са маршрута, сезона/времето/ и какви каюти предлага кораба.
Ако се има предвид минаване през неземни красоти фиорди, сияние и т.н..
Маршрут в по-топъл/ задължително изисква външна каюта.
Красотите следват една след друга и няма как да се стои на палубата нон-стоп/особено с дете/, да не говорим ако времето не е благоприятно.

Ако сме на маршрут Трансатлантик или друг подобен, наоколо само вода, трябва пак да се съобразим каква е каютата?
Не ни е нужна гледка, но ако имаме крайно тясна каюта, без удобства, положението след 2-3 ден става твърде некомфортно…
Единственото спасение е монитора на който виждаш малка част от това, което става навън.

Ако маршрута е такъв, че слизането е всяка сутрин по цял ден, прибирането вечер, преобличане и пак излизане на кораба, кабината остава на заден план.

Както и да го погледнем външната каюта/особено с балкон/ дава огромни предимства, както психически, така и визуални.
Вътрешната кабина може да помрачи настроението ви, както и да ви създаде дискомфорт.
И нещо друго, във вътрешната кабина външния шум се увеличава, чуваш и усещаш повече, което дразни.

Още един фактор за нагласа, ако имате макар и малка заченка на аустрофобия, вътрешната кабина не е вашата.
Ако цената е близка, да не говорим еднаква/случва се често/, избора на външна е неизбежен.
Другият вариант е шанса за ъпгрейд на каюта/също се случва често/. Ние често рискуваме, когато външните са твърде скъпи, имаме успех над 50-60%.
При този вариант трябва да сте избрали Guarantee Cabin.

Накрая, не на последно място, какво ни се предлага от компаниите…
Тук има и класация в това отношение, точно което е необходимо да знаем…

1.Best Standard Inside Cabin
Carnival Cruise Lines
2.Best "Deluxe" Inside Cabin
Holland America
3. Best Inside Cabin With a View
Royal Caribbean
4. Best Inside Cabin with a Virtual View
Royal Caribbean
5. Best Solo Inside Cabins
Norwegian Cruise Line
6.Best Accessible Inside Cabin
Celebrity Cruises
7. Best Standard Family Insides
Disney Cruise Line
8. Best Special Inside Family Cabin
Royal Caribbean
9. Best Inside "Spa" Cabin
Costa Cruises' Samsara Spa Cabins

Вариант цена

Това което ще кажа е лично мое мнение и преценка, без да обвързвам никой. Всеки по различен начин може да си подреди нещата и да похарчи различно. 
Ще опиша разходите по един възможно най-нискобюджетен круиз, за да не се плашат тези които все още не са ходили, смело напред, няма по-хубаво нещо от това.
Разходи за пътуване от София/приемаме за начален порт Венеция, ако порта е  Чивитавекия, Савона, Генуа, Ливорно или др., ще увеличим само килиметрите/.: 2x1160=2320км.
при разход 8/100, средна цена 1,50евро/България 1.30 Италия 1.70  = 280евро
http://dvigateli.info/fuel_price//
Ако приемем, че се пътува със самолет или друг транспорт ще се получи почти същото, като прибавим към този разход паркинга и пътните такси. Говорим за Low cost полети, автобус или влак.
Ще направим разхода за един човек при 4 човека в автомобил, най-рентабилно е.
1/Гориво-70 евро на човек
Един хотел на връщане и един на отиване, цена за двойна стая средно, примерно 50 евро х2 =100 евро. Възможна е доста по-ниска цена, примерно 20-40 евро /поне 3 звезди 
http://www.booking.com/hotel/it/las-vegas.bg.html?aid=339530;lab … 7cf8f4c74cdacb2X1
 примера е произволен, в близост до Венеция, цената е за момента / за стая на гореща оферта, затова от тук ще останат пари за храна и кафе по пътя.
2/Хотел-50евро на човек/2 нощувки
Взимаме най-евтиния круиз от последната оферта 2в1 на MSC за 7 дни. Цената беше 218 евро за двама минус 5% за цяло плащане, тоест 207 евро двама или 103,50 за един.
3/ Цена круиз-103.50евро на човек
4/ Пристанищни такси-120евро на човек
Паркинга на колата в порта е около 10 евро на ден, тоест 2,5 на човек.
5/ Паркинг за колата на порта 17,5 на човек
Има задължителни бакшиши за персонала, на всички компании варират, приемаме средно 7 евро на ден за един човек.
6/ Бакшиши 7х7=49 евро на човек
7/ Пътни такси- около 25 евро на човек / ако се пътува със самолет отиват за летищни такси/.
Част от тях могат да бъдат избегнати, при по-бавно и романтично пътуване.
И до тук свършват неизбежните, задължителни плащания.
Тоест 435евро за един, 870 за двама.
Можем да продължим с екстрите, които не са задължителни:
Безалкохолни и алкохолни напитки, кафе, чай, вода, екскурзии от борда, СПА/фитнес, аеробика, танци са безплатни/, сувенири, покупки и т.н.
Приемете следната формула при условие, че не искате да се лишавате от нищо: Колкото до сега изчислихме, още толкова, тоест 435х2 за един или 870х2 за двама.
Крайна цена за двама 1740 евро за седем дни, без лишения, но и без големи екстри. Но не забравяйте, че може да минете и само с половината ако бюджета не го позволява. Също не забравяйте, че това е круиз на промоция с възможно най-ниската цена.
Това е в общи линии, лично мнение и личен опит. Плащали сме и доста по малко, но също така  и много повече на различни компании.

Вижте и поста 

Възможна ли е ниска цена за круиз ?